地铁对加盟商实施残酷的新合同《纽约邮报》的一篇重磅报道称，只有在“天灾”的情况下，商店才被允许关闭。
通过艾米丽Rella•
对于某些餐馆和快餐店来说，对什么是关门的正当理由有严格的规定并不罕见——毕竟，食品行业依赖于顾客的收入。
对于允许特许经营餐厅的连锁店，可以采用一套更严格的规则，以便在所有地点和店面之间建立一致性。
地铁本周发布的一套针对特许经营商的新规定似乎出现了艰难的转折，至少可以说，许多特许经营商对此表示强烈反对。
新的重磅炸弹报告从纽约邮报说商店只允许在“天灾”(指飓风、龙卷风或地震等最极端的自然灾害)的情况下关闭。
这将排除商店在任何其他恶劣天气、紧急情况或人手不足的情况下获得关闭许可的可能性。
“当我还是特许经营商时，我的赛百味就在9/11冻结区之外，”前特许经营商、现任律师保罗·斯坦伯格(Paul Steinberg)说告诉这个职位。“根据纽约州的法律，恐怖主义不是天意之举，如果这份新的特许经营协议生效，赛百味就可以拿走我的店。”
如果加盟商选择不签署新协议，他们必须向赛百味公司支付10%的特许权使用费。
赛百味加盟商目前支付8%的特许权使用费，这在快餐业领域已经被认为是很高的了。
新合同的其他附加内容包括不能以任何方式对赛百味发表负面言论，并允许公司控制价格和时间。
目前赛百味大约有22500辆位置在美国，与大多数连锁店不同的是，这些餐厅都是特许经营的。
链据报道,由于疫情，去年关闭了2000多个地点。
