“提前订购通道”预示着为零工经济时代打造的麦当劳得来速餐厅这家快餐连锁店正在德克萨斯州沃斯堡的一家餐厅测试一种新型的“得来速”。好消息是:你可以少坐在车里。

坐在你的车里等着停车拿你的食物或饮料开始感觉复古了。(快递司机当然也可以从挤人取单的过程中休息一下。)

这就是为什么麦当劳正在测试一个新的得来速和建筑设置，为零工和皮卡经济建造。

这家快餐连锁店在德克萨斯州沃斯堡公开宣布了新的测试餐厅和随之而来的取餐系统在周四的新闻发布会上．

全球设计和餐厅开发高级总监马克斯·卡莫纳在新闻稿中表示:“随着顾客需求的不断变化，我们致力于寻找比以往更快、更容易为他们提供服务的新方法。”

即使大流行的规则消退，外卖的受欢迎程度似乎也没有减弱，但它给员工在管理店内顾客的同时给司机下订单增加了额外的复杂性。美国有线电视新闻网指出．从Chipotle到Taco Bell等品牌都在加强或计划增加免下车通道。

从全球角度来看，从2017年到2021年，食品配送市场增长了两倍，根据麦肯锡．

因此，传统品牌重新考虑它们的空间是有道理的。这家测试餐厅来自麦当劳首席执行官克里斯·肯普辛斯基(Chris Kempczinski)在2020年与投资者的电话会议上讨论的一项计划，该计划被称为“加速拱门”。

特别是，他讨论了公司计划如何通过专注于“数字化、外卖和得来速”来适应“少在餐厅吃饭，多叫外卖”的世界。

这家位于沃斯堡(Fort Worth)的餐厅配备了送货取货室、外卖点餐亭和取餐架等功能。

它还为送货司机和路边取货提供了专门的停车位。

它也更小。“当你走进测试餐厅概念时，你会注意到它比美国的传统麦当劳餐厅要小得多。内部和外部的功能都是为那些计划在家或外出就餐的顾客设计的。”

还有一个“提前订购通道”，在那里你可以通过传送带取你的手机订单——作为一个单独的汽车通道。

由公司提供。

所有的概念目前都处于测试模式。该公司补充说:“我们一直在创新，以改善客户体验，无论他们想如何点餐或接受食物。”