分析师将货运市场信心重新拉回正面卡车运输业出现了第一丝顺风，卡车运输业股票第四季度的业绩可能有助于在2023年提振该行业。

2022年，由于成本、司机、定价和需求下降等问题挥之不去，卡车运输股的人气出现恶化，这些问题给收入和盈利增长目标设定了上限。然而，这一群体的情绪已经好转。许多顶级股票正在形成底部，看起来可能会走高。

GXO物流公司掌握着主动权

经过一年的起起伏伏，GXO Logistics(纽约证券交易所代码:GXO)股价终于回到了IPO水平，并得到了分析师的支持。自新年伊始，该股已获得两次重大利好消息，包括评级上调和目标价上调。摩根士丹利(Morgan Stanley)将苹果评级从“持股观望”上调至“增持”，目标价为60美元。60美元的目标价格与目前的共识一致，低于去年，但近期内明显坚挺。

GXO物流公司将在情人节公布财报，它是少数几家预计将实现营收环比和同比增长的物流/货运公司之一。预计收益将同比增长，但与上一季度相比可能持平。

XPO物流(纽约证券交易所代码:XPO)另一方面，中国股市仍面临来自分析师的下行压力。然而，该公司预计将于2月8日发布财报，其业绩可能会改变市场情绪。公司完成了2022年将进行重大资产剥离这将使营收减少33%以上，但应该会扩大利润差距。

要问和回答的问题是:核心业务做得怎么样?盈利能力是否有所提高?XPO物流的评级为“适度买入”，在过去一年中一直保持稳定，尽管目标价仍在下降。

分析师给J.B.亨特一点安慰

多式联运和综合全方位服务卡车运输装备J.B.亨特(纳斯达克股票代码:JBHT)也从分析师那里得到了一点鼓舞。自今年年初以来，花旗集团(Citigroup)调高了该股的目标价，这只股票只有一次受到追捧。花旗集团将目标股价从196美元上调至200美元，这意味着投资者将有10%的上涨空间。这是自2008年以来首次上调目标最近的收益报告如果这次结果足够好，可能会变成一种趋势。该公司将于1月18日发布财报，并应报告营收和营收同比增长情况。它的表现会超过分析师预期的环比持平吗?

竞争对手Old Dominion Freight Lines(纳斯达克股票代码:ODFL)对投资者来说可能更好，因为市场情绪尚未发生转变，而且营收和盈利应该会连续下滑。如果整个行业都有实力，它可能会成为表现最好的公司之一。

奈特-斯威夫特最有潜力

Knight-Swift(纽约证券交易所代码:KNX)是一家拥有多式联运、物流、LTL和卡车运输业务的多元化卡车公司。它也是有最坚定信心的货运公司、价格目标和价格走势。16位分析师将其定为“温和买入”，他们全年都将价格走势稳定在窄幅区间内。结论是，在2022年年中触及区间低端后，价格目标正在企稳，并提供了6%的小幅上行空间。该公司将于1月25日发布财报，预计其业绩也将超出分析师的预期。由于市场对卡车运输业的信心似乎有所增强，对收入和利润的普遍预期是环比和同比下降。