这家公司制造了一种新型机器人:“它像人一样移动”

Piaggio Fast Forward, Inc.的首席执行官Greg Lynn讨论了他的公司的创新之路。

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Piaggio快进

在这个持续的系列中,我们将分享来自真正的企业狗万官方家那些每天都在做生意的人。(为清晰起见,本文对答案进行了编辑和压缩。)

你是谁,你是干什么的?

    你好,我是格雷格·林恩,首席执行官Piaggio快进公司。我们是一家总部位于波士顿的机器人公司,我们的使命是制造能像人一样移动的技术产品。我们为现实世界的行人环境制造机器人,我们的机器可以安全、智能地与人一起导航,并在人周围导航,我们称之为“行人礼仪”。我们为消费者市场开发了两种不同尺寸和载荷的机器人,Gitamini和Gitaplus。

    我们的机器人旨在跟踪美国各地社区的个人和家庭。我们几乎所有客户的共同之处是,在社区里,与购物、教育、运动、娱乐和休闲有关的日常琐事都在现代人行道上步行即可到达,但这些旅行不是步行,而是乘坐私家车或叫车服务。我们的技术用机器人取代了对汽车和卡车旅行的需求,机器人可以在室外和室内检测、预测和跟踪人们,从而实现更高效、更健康的生活方式。我们的机器人甚至能探测并通过人们打开并为它们扶着的门,然后自动重新连接,并在你穿过它们的门时继续跟随。

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    最近,我们已经转向商业用途和销售,重点是商品频繁移动的酒店、零售和建筑建筑市场。我们的技术增强了工人的能力,使他们更高效、更安全、更健康,行程更少,携带更少,专注于要完成的工作,而不是在工作中推来推去。

    是什么激励你创立了这家公司?

      我们的“啊哈”时刻来自于我们不会做的决定:我们不会设计无人驾驶滑板车,也不会设计自动送货机器人。了解我们在设计中不想要的属性,使我们能够自由地创造出完全符合我们目标的产品:在机器人的帮助下实现人类自主。

      我们研究了导航和自动驾驶,并试图确定机器人在人们工作和生活场所搬运物品所需的核心知识。我们决定不让人们占据像道路、仓库或工厂那样规范和简单的地方。从一个点到另一个点开车避开障碍物并不是我们的第一个计划。相反,我们从建立一个人类运动算法库开始,通过了解如何检测和与人互动,以及如何绘制和分类建筑环境,而不需要创建和维护详细的地图,就像工厂和自动驾驶汽车的道路上使用的地图。

      你最大的挑战是什么?你是如何克服它的?

      我们最大的挑战是生产一种直观易用的设备,不需要任何机器人知识或训练。我们建立了非常复杂的技术,在幕后运作,但希望其用户交互操作简单,用户和旁观者都能直观地理解

      我们将我们的机器运送给消费者和企业,我们的机器人可以在20分钟内使用一页快速入门指南开箱操作。我们不需要昂贵或复杂的集成工作,我们在N.O.C.中心也没有远程控制操作员。

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        解释你的产品和技术如何能立即带来价值,以及它将如何影响工作质量或消费者的生活方式。我们将投资回报率战略与通过技术对工作和生活方式进行质的改善的广泛观点相结合。我们不会百分之百地专注于取代工人,无论是取代从商店到家庭的送货司机,还是取代酒店的客房服务员。相反,我们增加人们到农贸市场进行一次愉快的户外旅行,我们为酒店清洁团队准备了手推车,并在需要时跟随他们,这样他们就可以专注于他们擅长的事情,而不用担心推着货物到处走。每当我们与客户交谈时,我们都会倾听他们的需求,并找到提高工作效率和质量的方法。我们非常关注人类的体验,并确保技术正在改善而不是减少或消除人类的价值。我们关注的是机器人的潜在好处,而不是它们破坏世界的潜力。

        “企业家”这个词对你来说意味着什么?狗万官方

          我们是一家具有创业精狗万官方神的公司,因为我们发明的技术正在应用于当今的现实世界。我们的创新专注于在一个不需要改变就能部署的世界中做好市场准备。企业家狗万官方需要识别机会,这些机会通常是由技术创新创造的,并尽快将它们推向现实世界的市场。我们目前是孤身奋战,没有任何竞争对手,当谈到创造与人互动的技术,而不是在笼子里。还有其他人行道和仓库机器人,但它们把人视为障碍,非常特殊的障碍,但无论如何都是障碍。我们观察、分析和定义了人们如何移动,两个人如何一起穿过一扇门,人们如何穿过道路,当一个人表示他们将转弯时,甚至人们如何组成并带领一个车队通过障碍。我们正在开发行人礼仪的算法,这样机器就可以在行人密集的环境中被接受并成功运行。没有人在学习和设计我们正在做的事情。有迹象表明,我们面临着来自一些公司的竞争,这些公司正试图优化仓库的生产率,并开始理解与人互动以及人类环境的活力是多么重要,但没有任何东西可以在现实世界中开箱即用,陪伴一个人走20英里。

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          有没有什么特别的名言或格言是你用来激励自己的?

          我们创立这家公司的时候,市场重点是人行道交通,当时滑板车共享和送餐正在增长。我们在没有使命宣言的情况下运作了近两年。我们召集了整个团队,包括我们的顾问和董事,并努力确定我们的核心竞争力和我们的使命。在很少的冲突和努力下,60多人都同意我们一起发明一种新型机器人,一种像人一样移动的机器人。这说明了很多问题。我们不是在为人行道建造一辆微型自动驾驶卡车。我们不是在制造电动汽车供乘客驾驶。我们建造的机器人可以像人一样移动,这样我们就可以在现实世界的日常环境中增强它们的活动。这是我们的使命宣言,是我的个人动力,它每天都激励着我。

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