电子通道法案的未来如何?电子账单处理的延迟可能会影响货物的流动，这将进一步转化为企业的重大损失。

运输和物流业是润滑印度供应链生态系统的重要一环。据估计，到2032年，该行业将以每年9%到10%的速度增长，从1150亿美元增至3600亿美元。然而，这种增长也将取决于该行业适应该国不断变化的税收格局的速度。

税收遵从、州际检查点机动、审查和跟踪州际销售税是物流业中消耗大量时间的一些过程。为了克服这一障碍，政府引入了所谓的商品和服务税(GST)。-商品及服务税带来的附带和当然有益的好处是减少了不同州公司经营的仓库数量。

然而，GST表格不支持发票匹配要求，税务机关无法检查发票不足、货物实际流动和夸大的进项税抵免索赔。除了其他问题外，这进一步导致实际税收相对于预算的下降。因此，电子方式法案的提出是为了遏制逃税行为，更好地监控贸易。它还旨在简化货物运输，取代公司使用的传统运单和运输单。

关于电子方式法案

根据《商品及服务税法案》第68条的规定，电子账单是运输任何价值超过50,000印度卢比的货物的人必须携带的文件。它由注册用户或运输商通过商品及服务税电子账单系统的通用门户网站(ewaybill.nic.in)生成，并于2018年4月1日生效。它也可以通过短信、Android应用程序和站点到站点集成(通过API)来生成或取消。

一旦由注册的发货人或收货人生成电子方式账单，就会分配一个唯一的账单号(EBN)，并与供应商、收件人和运输商共享。电子票据不能编辑或修改，但可以取消并重新生成。提单到期后，货物仍在运输途中的，除自然灾害、治安问题、转运延误、运输事故等特殊情况外，不得移动。电子票据是一种明确的解决方案，可以将供应链中涉及的所有各方——供应商、运输商和接收方——联系起来。流程和协议将变得更加透明和有组织，因为在声明的内容和移动的内容之间将有直接的联系。它还将删除数据输入中的任何重复。

挑战与前进之路

然而，任何新政策都不会没有挑战。纳税人面临的主要问题之一是在繁忙的工作时间连接到国家信息中心(NIC)门户网站。电子账单处理的延迟可能会影响货物的流动，这将进一步转化为企业的重大损失。另一个问题是安全性，因为大量数据是通过互联网和云交换的。

电子方式法案的好处是否会超过上述问题，只有时间才能证明。政府正试图解决这些困难，一旦程序启动，瓶颈就可以一个接一个地消除。除此之外，某些措施可以减少电子票据生成门户的负载-例如，实时访问NIC的系统。这将确保门户网站不是纳税人所依赖的唯一渠道。

总之

当以正确的方式使用时，技术可以成为一个推动者。许多参与者正在利用技术的力量，建设更先进的基础设施，以配合政府将申报和生成账单的整个过程数字化的计划。然而，成功率将取决于行业采用这些流程的速度。除此之外，更好的道路和IT基础设施，以及适应特殊情况的灵活性，将是至关重要的。